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          全國首例大口徑海上定向鉆牽引管施工在岱完成

          時間:2018-12-25    點擊量:528次

          國內首例大口徑海上定向鉆牽引管施工于近日在岱山順利完成,這標志著舟山市大陸引水三期岱山段工程的難點成功突破,為今年年底海底管道的順利通水提供了保障。

          定向鉆

          資料圖

          因馬目—岱山本島跨海段管道在距馬目側海岸900米處與2條海底電纜交越,只能采用定向鉆牽引管從底部穿越的施工方案。為保證0.8m3/s的設計流量,管道采用內徑為1m的PE管。類似大口徑的海上定向鉆牽引管施工,在國內尚屬首例。又因定向鉆起點與終點距離遠,海底埋深要求高,轉彎曲率半徑大,需要的回拖力大,海上氣象條件復雜,造成施工技術難度非常大。

          為此,參建各單位經過多次技術咨詢探討,完善機械設備與人員配備,強化施工作業班組的各項交底工作,在前期鉆孔導向、逐步擴孔之后開始回拖,經過13個小時的連續施工終于順利完成。

          據悉,舟山市大陸引水三期岱山段工程由岱山島引水工程、衢山島引水工程和秀山島引水工程三部分組成,引水管道總長為65.97公里,其中陸上段27.62公里,海上段38.35公里,批復概算總投資為4.6079億元。該項海上定向鉆牽引管施工是工程的控制性節點和最大難點,牽引管順利完成將加速該工程進度,盡早緩解岱山供水壓力。

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