全國首例大口徑海上定向鉆牽引管施工在岱完成

時間：2018-12-25    點擊量：528次

國內首例大口徑海上定向鉆牽引管施工于近日在岱山順利完成，這標志著舟山市大陸引水三期岱山段工程的難點成功突破，為今年年底海底管道的順利通水提供了保障。

資料圖

因馬目—岱山本島跨海段管道在距馬目側海岸900米處與2條海底電纜交越，只能采用定向鉆牽引管從底部穿越的施工方案。為保證0.8m3/s的設計流量，管道采用內徑為1m的PE管。類似大口徑的海上定向鉆牽引管施工，在國內尚屬首例。又因定向鉆起點與終點距離遠，海底埋深要求高，轉彎曲率半徑大，需要的回拖力大，海上氣象條件復雜，造成施工技術難度非常大。

為此，參建各單位經過多次技術咨詢探討，完善機械設備與人員配備，強化施工作業班組的各項交底工作，在前期鉆孔導向、逐步擴孔之后開始回拖，經過13個小時的連續施工終于順利完成。

據悉，舟山市大陸引水三期岱山段工程由岱山島引水工程、衢山島引水工程和秀山島引水工程三部分組成，引水管道總長為65.97公里，其中陸上段27.62公里，海上段38.35公里，批復概算總投資為4.6079億元。該項海上定向鉆牽引管施工是工程的控制性節點和最大難點，牽引管順利完成將加速該工程進度，盡早緩解岱山供水壓力。